第十一章 首战告捷（小改）
王远波在无线电中招呼了自己的战友，转向飞往梁山机场，郑少愚已经电话通知机场的地勤准备好对I－16的补给。同时何俊才给周至柔汇报了战斗的结果，请他立即准备疏散人群，并协调梁山附近的陆军驻军前往空战地点救助我方飞行员，抓捕敌方飞行员，收集飞机残骸。当何俊才放下电话的时候，山城响起了一阵阵的防空警报，市民们对这样的情况已经习惯了，快速向最近的防空洞跑去，消防局则做好灭火准备。
两支I－152中队在与九六式陆上攻击机的缠斗过程中又取得了击伤两架敌机的战果，但是一架I－152由于飞得太快，冲进了数架敌机机背和机腹机枪组成交叉火力中，被击中油箱当场爆炸，飞行员没有机会跳伞。而另外一架则被机枪扫掉了尾翼，无法控制，只得跳伞逃生。
郑少愚紧张地从雷达屏幕上观察着上空的战斗。何俊才着操作着原本在两万米高度监控敌海军航空兵机群的无人侦察机下降高度，靠近战斗地点以获取视频信息。这个操作是很危险的，必须及时监控周边的情况，以避免无武装的侦察机被击落。画面上17架双翼的I－152紧紧咬住奋力前飞的日军海航攻击机群，就像一群对庞大入侵者发动决死攻击的蜜蜂一样。
“是时候了，何上校。”郑少愚的意思是应该出动以逸待劳的苏联志愿航空队。
“好，帮我接广阳坝机场，以我的名义请战斗机指挥员勃拉戈维申斯基上校出击，目标东方！”何上校向自己的通信官何欣上尉命令道。
“是！”何欣要通电话以后呱唧呱唧地说了一通俄语。“勃拉戈维申斯基上校亲自率领战斗机大队起飞迎敌了。”
由于没有安装敌我识别器，广阳坝起飞的30余架I－152和I－16在屏幕上显示为红色。两拨红色的机群迎面而去，后面跟着十多个蓝色的小点。
“八嘎，今天怎么这么多支那的战斗机”。由于苏联志愿航空队的飞机并没有爬高，而是直接在3000的高度奔向敌轰炸机群。现在驾驶苏联志愿航空队战斗机的是第三批志愿援华人员，其实就是现役的苏联航空兵换了装而已。这批人员比起前两批人员战斗素质高很多，作战非常凶猛。有了他们的加入，日军九六式攻击机群再也无法保持原有航向，只得转向或俯冲脱离。跟在后面的22和23中队充分发挥了飞机的灵活性，再次击伤多架飞机。这个时候大部分的九六式攻击机都受到了攻击，纷纷丢弃携带的炸弹，降低负载返航。勃拉戈维申斯基上校驾机瞄准了一架落单了的日机，一个长点射，准确击中了驾驶舱，日机失去控制坠落了下去。
混战中，不停有一道道致命的火光从空中划过，一些飞机中弹后拉着黑烟各自找地方去迫降，一些无法控制的飞机跳出了飞行员，在空中绽开了一朵朵的小白花。重庆郊外的市民目睹了这场上百架飞机的混战，一些外国的记者也匆匆乘坐各种交通工具来拍摄照片。而驻军则分成若干小对匆匆向坠机的地点奔去。
空战中只有少数几架九六式攻击机成功突破了拦截，向市区飞去。但是由于前期降低了高度，这个时候正好被地面的高射炮火网住，一架飞机打掉了翅膀被击落，另外几架只得胡乱投下炸弹后逃走，炸弹在江中和江滩上爆炸，炸死了一些鱼虾。这也是地面高射炮首次取得战果。
空中硝烟还在弥漫，敌机已经全部撤退。中国空军和苏联志愿航空队的战斗机没有追击，中国空军在郑少愚的指挥下回到白市驿机场加油装弹，苏联志愿航空队则返回广阳坝机场补给。只留下一架不引人注目的浅蓝色小飞机还在空中，不停传回战斗的照片和各个迫降、坠机地点。浮空基地上的几位副官忙着通知地面部队救助我们的飞行员和抓捕日军的飞行员。
但是这个时候还有36架日本陆军航空兵的九七式重型轰炸机正在接近重庆。由于汉口机场和运城机场到重庆的直线距离都在900公里左右，目前日军的九六式、九五式战斗机的航程无法做到全程护航。所以在侵华日军派遣军总司令部和日海军中国方面舰队司令部达成了轰炸中国大后方的《陆海军中央协定》，发动“101号作战”的时候，确定了采用大规模轰炸机编队，多波次疲劳轰炸的战术。通常是前面一波是作为“诱饵”去轰炸市区，诱引中国空军的战斗机升空。然后等这些战斗机缺油少弹降落补给的时候，第二波机群正好赶到去轰炸机场，将战斗机消灭在地面上。日军的这一战术正好克制了中国战斗机数量少的弱点，这个时候，能承担重庆防空的战斗机不超过40架。六月初的时候日军用这一方法将中国空军的多架战斗机击毁在地面上，这次要不是何俊才申请将苏联志愿航空队转场过来协助防空，也难以招架。
不过这次情况就不能延着日军所希望的方向发展了。后起飞，准备轰炸白市驿和广阳坝机场的36架陆航的九七式重型轰炸机没有发现上空已经进入最佳攻击位置的8架I－16战斗机。原来王远波的21中队剩下的8架飞机补给完后在空勤指挥部的指挥下重新升空，并在高空隐蔽接近了来袭的轰炸机编队。
为了给两个机场上的战斗机争取时间，郑少愚决定让21中队在前方拦截一次，迫使敌机规避。21中队接到命令后俯冲而下。
“注意保持队形，优先射击轰炸机的驾驶舱！”王远波在上一次攻击的时候击落了敌空中指挥官小谷雄二少佐的座机。他发现对冲攻击的时候，这个俯冲的角度是敌机机头机枪无法攻击的角度，而且驾驶舱玻璃的防御力度比油箱和发动机差远了，如果幸运的话，一次就能击毙驾驶员和副驾驶。
8架I－16仍旧分了3个小队，排成一字形向下方的日军轰炸机猛扑下去。小川小二郎中佐是陆军航空兵第60战队的队长，这个时候他正驾驶着自己心爱的九七式重型轰炸机飞在编队的首位置。由于飞机上还未装备无线电报，他并不知道海航的轰炸机已经遇到阻击，未完成轰炸任务。正当小川小二郎中佐还在欣赏窗外的景色，并回味前“五三、五四”轰炸时候他取得的战果的时候，上方几个亮点引起了他的注意，他迅速想到那应该是中国空军的战斗机，下意识一推方向盘，希望通过俯冲的方式避免敌人对自己的攻击。
而旁边一架轰炸机上，铃木清大尉反应明显慢了一步。等他想采取动作的时候，中国空军的战斗机两侧机翼已经喷出了火焰，他和副驾驶被当场击毙在座位上。第一波攻击的效果出奇的好，至少4架轰炸机的驾驶室被击穿，其中三架飞机俯冲下去，撞山爆炸，剩下的那架在最后的时刻拉了起来。小川小二郎中佐驾机避开了第一波的攻击后，摇摆翅膀招呼其他轰炸机重新组成密集的队伍来协同防御。
“三个小队分开，从两侧骚扰敌机。”王远波明白自己的飞机少，火力也不够强，在这种正面交战中难以取得优势。而大队长给自己的命令也只是拖住敌机，争取时间，犯不着拼命。就这样中日两国的飞机且战且走，逐渐接近了重庆的上空。
不等何俊才通知，苏联志愿航空队的战斗机在勃拉戈维申斯基上校的带领下完成了加油和装弹后再次升空，与白市驿机场起飞的第四大队重新投入到对敌陆航轰炸机群的围歼中。这个时候，敌我双方空中的力量已经悄然改变。中国空军共有2个I－16中队，4个I－152中队的50余架飞机，而日军只剩下32架九七式重型轰炸机，且大半带伤。
小川小二郎中佐迅速做出了决定，发信息让所有轰炸机丢掉炸弹后转向。一时间下方的群山中爆出阵阵火光和烟尘。减轻了重量后九七式重型轰炸机全力飞行，速度已经比I－152快了，落在后方的I－152只得停止了追击。而两个I－16中队继续追击到梁山机场上空，追击中又击伤多架敌机，其中两架由于油箱被击中而不得不迫降。那架在21中队对冲俯冲中击中驾驶舱的轰炸机，是被机枪手控制住然后返回运城机场的。不过这名业余的驾驶员忘记将炸弹丢掉，在降落的时候没有掌握好角度，导致飞机拿了个大顶，引爆了炸弹，反而炸毁了停在旁边的两架飞机。这让塔台上的第3飞行团团长远藤三郎少将不由得破口大骂。
空战结束后，何俊才命令副官们控制一架侦察机在梁山上空巡逻，另一架战斗机去确认战果。此次战役中，中国空军方面（含苏联志愿航空队）共击落日海军航空队的九六式陆上攻击机5架，重伤4架，击毙空中指挥官小谷雄二少佐；击落日陆军航空兵第60战队的九七式重型轰炸机5架，重伤5架，其中一架返回时坠毁爆炸。而中国空军损失3架I－16和4架I－152，多架飞机需要维修。中国空军成功阻止了日军对重庆的轰炸，而且取得了1940年以来的最好战果。
确认后的战果报告通过空军总司令部上报给军委会后，蒋委员长得意地向中外记者宣布了这一骄人的战绩，并出示了相关的照片。第二天《申报》、《大公报》等报刊都头版头条报道了这一消息，《新华日报》也发表了捷报。部分外国的报纸也刊登了这一新闻，配上抓获的日军飞行员图片。
