苏师傅第二天出勤，章辰看完出勤点，回家了。
按时到了派班室，派班员李师傅对着章辰说，“别走了，机车队通知你们队的学员明天车队报到。”
“李师傅，让我们干嘛啊？”
“不知道，车队没说，一般没好事，干活呗。”
章辰点点头，等着苏师傅出勤。
苏师傅和柱子一前一后的进入派班室，看到章辰很高兴，“考完试了，怎么样，小章没问题。”
“接着跑啊”
“不是，师傅，车队把我们拿下来了，明天让报到呢，不知道干啥？”
“嗯，那你回家吧，我们去出勤。”
“好的师傅，我走了啊。”回头又给谭值班打了声招呼，回家了。
为了迎国庆，段上要突击机车清洁，给各个机车队分配了机车号，要是全靠司机交接班清理机车难度很大，评比是要考核机车队干部的，正好车队有学员，车队就决定让学员们到德州进行机车清洁。
到了机车队，石书记给他们分了组，三个人一组，章辰、臭华子和人哲子他们一组，下午便乘到德州。也没说干多少时间，章辰他们就去准备了。
下午在出库口等着的时候，没有看到出库的客车机车，章辰去问外勤值班员，“师傅，482机车出库了吗？车队让我们去德州。”
“482，早出了，你们来晚了。你们跟后面的吧，566，就是慢点。”
章辰他们也没法，多等了两个小时，跟着566机车出库了。
566是石市到德州的慢车，站站停，用的北京型机车，蓝色的，很小巧。
北京型机车是干线客运用液力传动内燃机车。于1970年由北京二七机车厂开始试制，1971年，首台北京型机车在北京二七机车厂制成，其后经过大量试验和多次改进，于1975年定型并开始批量生产。北京型机车主要配属华北、华中等地及东北地区的铁路局，作牵引短途,市郊列车之用，是1997年中国铁路第一次大提速以前的主力客运机车，是中国铁路历史上最成功的国产液力传动内燃机车车型之一。北京型机车的车头有"天安门"标识以及"北京"字样，天安门是北京作为中国首都最著名的标志性建筑。北京型机车原涂装为绿色车身带黄色带，后来改为天蓝色车身带白色带的涂装。
司机室很小，座子是独立的，三个人在轮流在座子上和小椅子上休息，都不舒服，翘着腿睡觉不如东风4，而且机车的晃动很大，一路上可把哥仨给累苦了。
火车晃晃悠悠的一站一站的跋涉着，到了德州都快半夜了。回到公寓，看到队部没有人，三个人要了一间房，钻到屋里睡觉去了。三人一个思想，明天再说。
半夜的时候，章辰去厕所，听到队部有人说话，他走了过去，一个中年人，看着像刚回来，正在收拾东西。看到章辰来了，说；“你们是学员吧，都到了吧。”
“是，师傅，我叫章辰。”
章辰跑车的时候，就参加过一次学习会，而且老苏的点很正，基本上几个月全是白班，到了德州都是晚上了，章辰谁也不认识，也不愿意出屋，对车队的指导司机都不了解。
“我姓都，队长还在库里查岗呢，我刚到。你先去休息，明天找队长，看看怎么给你们安排，睡觉去吧。”
也不再给他说啥了，拿起毛巾洗澡去了。
