天渐渐地暗了下来，天边云彩正在展示她最后的娇媚，太阳也只剩下了他最后的倔强。
站场都是石渣铺成的，小小的石子踩着软软的，
“十车” “十公里”；
“五车” “五公里”；
“三车” “三公里”；
“一度停车” “一度停车”
机车稳稳的停在车列前面，“挂车，注意安全！”
柱子和章辰一前一后从车上爬下来，走到二十多米前的车辆那里。
柱子对着章辰，“来吧，看看车钩。”
这个师傅当的不错，真教东西。先看这里，再检查那里，给章辰一一指出来，就是不弯腰。
“车辆的风管好好看看，蛤蟆头的胶圈容易坏。”
章辰检查这个没有问题，轻车熟路，与机车都是一样的东西，也就不再回答柱子的话了。
“把折角塞门打开，一会儿不用够着开了。”柱子在章辰的身后说。
“打开塞门？不是连上管才开吗？”
“开开吧，没事，小心点，可能有风。”
“噢！！”章辰应了一声。
在车上的苏师傅，一直扒着头看着他俩，看到章辰去动折角塞门，连忙喊，“柱子你去弄，他刚跑车，没弄过，小心打着了！！！”
“看看老苏，还挺小心，准备给你说呢，他到先说了，来我教你。”
上前一步，左手抓着风管头紧紧的按在大腿上，右手慢慢的把塞门把手往回拉，风管里的风（就是压缩空气）呼呼的排了出来，
“看见我怎么做的了吧，左手按好不放松，右手轻扳缓慢动，听见风声多等待，排完才开挂车行，通顺不，小伙儿。”
把章辰逗乐了，什么都是顺口溜，
“你编的啊，师傅”
“这是为你现场创作的，咱也是小诗人，可以吧。”
“相当可以！”
俩人说笑着，走下线路，站着安全位置，柱子拿着信号灯，向着苏师傅红灯绿灯交替的闪了闪，这是连挂信号。
鸣笛后，机车慢慢靠了过来，越来越慢，越来越慢，“当”一声清响，车钩连挂好了，章辰就要钻到钩档里接风管，柱子一把拽住他，“还没试拉呢，着什么急啊！”
章辰吐吐舌头。
试拉、接风管、开塞门、上车、换端，这一套程序终于走完了，章辰也是开了眼了，每个动作都有细节，都有要求，可以认真的执行也可以简化的执行，只要做完就好，在关键的点上司机都会提示你说一声，反正也不难，就是体力活，按部就班的干就行了，就这还上了三年学，章辰想不明白。
“咚咚咚”，车下有人敲门，柱子把头一看，“今天给编组挺快啊，哥们儿，库里出来了几个车？”外勤抬头，
“一个都没有，抓紧时间充风，车尾部有人，听着电台喊你们，你们开了，我们就下班了。”
“好嘞，章辰开门接票。”
一个纸卷递了上来，
“司机姓名？”
柱子车上喊道，“苏广全”。
顺手把纸卷拿在手里，抽出小票（就是列车编组通知单）和列车编组顺序单，看了起来，章辰也往上凑。
“八里庄的一列煤，开电8次了，看来是早到的一列。”
也不知道是自已嘟囔，还是给苏师傅说的，
苏师傅嗯了一声，“念念编组”
柱子展开小票，念道：“重车45辆，总重3647吨，载重2655吨，计长51.2。”
“好了。”苏师傅放下手帐，“听着点电台，我去看看钩。”
电台里没有声音，柱子坐在司机的座位上，看着风表，由于他们先把车辆的风全排空了，风泵一直在打风，列车管要打到500KPa，总风缸要到900KPa，两个风泵一直在顽强的工作着。
