今天放假第一天开车回老家，路上车流如织，到处都是堵车，大家蠕动而行。倒是给我一个观察车子的机会。
平时较少开车，最近的眼睛不是太得劲儿，看东西总是聚焦不好，老有重影，也去看过医生，给我的结论是：大概有一只眼略微有些斜视，加上年纪大了用眼又过度，眼睛的调节功能开始弱化。让我注意休息眼睛，尽量多做眼睛保健。
曾经对车非常喜欢，也泡各种汽车坛子，憧憬自已买哪种车子好。自从眼睛开始慢慢有问题了，这种心思也开始慢慢的淡了。原来计划的等到老了，开车来场说走就走的旅行估计是不能实现了，再加上现在路上的车子越来越多，各种堵车，开车上火还不如高铁方便，市里我一般就公交，一元上车，着急就滴滴。
我们这个北方三线，考虑冬天气温的问题，纯电车的实用性要略微差些，楼下有个邻居四五年前买了一辆北汽的纯电车，新车三百五的续航，冬天只有一百八，这几天已经掉的厉害了，车子基本上贬值的很厉害，我估计二手卖的话都不一定有人要，当然可以二手置换北汽的。
谈谈我对新能源车的印象和理解吧。从国家战略的角度考虑，这个方向是必须的，各种政策出台鼓励支持，加上我国特有的各种卷，目前我们的进步确实是非常迅速和显著的。从普通工薪阶层的个人角度考虑，如非必要，换车的计划还是能拖就拖一下。如果一定要换车，要确切的考虑自已的用车实际需求对照目前的油车，混合和纯电的各种特点，从实际出发。
工薪阶层用车首先考虑的就是实用性和经济性，舒适享受其次，面子应该不存在的，就目前大家的认知谁家的车子买的好一点并不一定代表你的实力，有钱人反而会低调行事。
纯电的驾驶感受非常好，加速，静音，各种电子设施，包括安全，但是要考虑充电桩的问题，长途的使用，冬天的续航折扣，几年之后的换代更新会造成你的车子贬值极快，另外电池的安全已经做得非常好，但是不得不防几年之后老化后的各种安全问题。买纯电，不省钱，这是第一费钱的玩意儿，即便是经济型的纯电车，各种保险和折旧算下来其实也是不太划算，属于经济条件好的人首选。
混动车，兼顾油车和纯电的特点，看起来好像还不错，实际上经济性不如油车，过于频繁的使用充电和纯电，会造成电池的过早衰竭，几年之后的换电会让你肉疼的紧，两套系统的复杂在数年之后的维修和稳定性都是一个问题，远期来看，经济性不如油车，而且一但纯电车取得技术跨越那么首先淘汰的就是混动，油车反倒会成为收藏。
油车，成熟的不能在成熟，但是由于缺乏大电池的加持，无法应用智能驾驶，而这正是目前不可阻挡的趋势，也是混动和纯电的最大优势所在，因为智能驾驶过于依赖电子设备对电能的要求很高，各家不太愿意在传统油车上下功夫了。各种驾驶感受的确不如混动和电车，唯一胜出的就是成熟稳定和不宜起火。另外由于面临新能源的各种卷，目前油车是买入最经济的时期，２０２６年是油车的最后大限，油车跌的其实比房子还惨。
结论：没钱就是买个交通工具，经济耐用省心那就油车。条件好点经常跑点长途那就混动，经济不错，家里已经有油车打算买第二辆的可以考虑纯电，哪怕没有充电桩，也可以去商业桩，况且现在八百伏的车子也不少，也很方便。越野的人士还是油车吧，各种路况真的很考虑电池的耐撞和安全，那种混动的越野老实说我感觉还是要等等小白鼠的结果吧！
至于我自已现在开得，呵呵，已经十年的丰田小车，打算再拖拖换车吧，看看技术进步到哪一步了，实在不行还是油车，就当怀念了，有时候这个电车的加速太快还真不是什么好事儿，年纪大了就行安稳点。
